Das Flugzeugkonzept des "Ultra-Effizienten Tube-and-Wing-Riesen" ist eine visionäre Interpretation des klassischen Transportflugzeug-Designs, das die bewährte Rumpf-Flügel-Konfiguration der An-225 aufgreift, aber durch radikale aerodynamische und technologische Neuerungen optimiert, um eine globale Reichweite bei maximaler Nutzlast zu erreichen. Hier ist eine detaillierte Beschreibung seines Aussehens und seiner Merkmale: Design und Aerodynamik: Der "Transonic Truss-Braced Wing" (TTBW) Das auffälligste Merkmal dieses Riesen ist sein revolutionäres Flügeldesign. Flügelform: Die Flügel sind extrem lang, dünn und gerade – sie haben ein sehr hohes Streckungsverhältnis (ähnlich wie Segelflugzeuge). Dies minimiert den induzierten Luftwiderstand. Stützstreben (Trusses): Die Flügel sind nicht einfach am Rumpf befestigt. Stattdessen sind sie durch schlanke, aerodynamische Streben am unteren Rumpf abgestützt. Diese Streben tragen zur strukturellen Integrität bei und ermöglichen es, die Flügel leichter und dünner zu bauen, was wiederum den Gesamtwiderstand des Flugzeugs im Transsonischen Bereich (nahe der Schallgeschwindigkeit) stark reduziert. Optik: Im Vergleich zur gedrungenen, tief angesetzten Flügeleinheit der An-225 wirkt dieses Design eleganter, filigraner und "offener". Rumpf und Struktur: Optimiert für Wasserstoff Der Rumpf behält seine zylindrische Form bei, um eine Standardisierung der Containerisierung und die Integration in bestehende Logistiksysteme zu gewährleisten. See more